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A Marinha dos EUA tem um oceano interno secreto

A Marinha dos EUA possui um dos arsenais mais diversos do mundo. Eles ultrapassam todas as outras nações em termos de número de porta-aviões, navios de guerra e submarinos no seu arsenal. A Marinha até criou um oceano interno secreto para testar esses veículos navais de guerra.

Simula ondas naturais do oceano para testar veículos navais da Marinha. No entanto, eles testam apenas versões em miniatura ou em escala reduzida desses veículos navais no oceano interno. Os testes acontecem antes da construção do navio real para obter feedback e melhorar o design.

Oceano interno da Marinha dos EUA

A Marinha a chama de bacia de “manobras e navegação” (MASK). No entanto, também é conhecido como David Taylor Model Basin e está situado no Naval Surface Warfare Center, nos subúrbios de Washington, DC, em Maryland. O oceano interno apresenta tecnologia avançada que pode recriar com precisão oito condições de mar aberto.

É também um dos maiores oceanos interiores do mundo, tornando o MASK a instalação de testes mais avançada do seu tipo. Quanto às especificações, tem 240 pés de largura, 360 pés de comprimento e comporta mais de doze milhões de galões de água. O oceano interno da Marinha dos EUA pode simular condições naturais de ondas para testar a estabilidade e o controle de modelos em escala de até 30 pés de comprimento.

Você também pode conferir nosso outro artigo sobre a marinha dos EUA construindo um traje do Homem de Ferro para usar em combate.

Simulando ondas

Essas ondas são simuladas com a ajuda de 216 painéis em forma de dedos no canto da piscina. Esses painéis empurram a água em uma ordem sincronizada e se parecem com teclas de piano. Cada painel de ondas articulado tem seu motor sincronizado com o software para ajudar a simular oito correntes oceânicas diferentes.

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Isso ajuda a Marinha dos EUA a prever o desempenho dos navios em grande escala no oceano. A Marinha também pode avaliar se os marinheiros podem lançar mísseis e pousar helicópteros em circunstâncias específicas e como os navios lidam com um tanque cheio em vez de funcionarem com fumaça.