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Android 13 no seu carro? Sim, por meio do Android Automotive 13 e dos muitos novos recursos que ele traz

Depois de menos de 2 Semanas depois da chegada oficial do Android 13 aos tablets e celulares, o Google decidiu migrar para os carros. Em uma atualização recorde que nenhum de nós esperava, Android Automotive 13 é oficial. O que esta nova versão do sistema operacional automotivo do Google traz de novidade? Quais carros são compatíveis? Contamos todos os detalhes sobre esta versão do Android que todos adoraríamos ter no painel.

O Android Automotive 13 chega ao seu carro com muitas mudanças, mas a maioria delas nos bastidores

O Android Automotive 12 durou menos que um suspirojá que chegou há apenas alguns meses, quando sua base (Android 12L) já estava disponível há quase um ano. Parece algo negativo para nós? De jeito nenhum, pois a nova atualização do Android Automotive traz muitas mudanças, mas não poderíamos deixar de comentar o acima a título de curiosidade.

Agora, entrando no novidades que o Android Automotive 13 traz (Automotive OS 13 ou AAOS 13), devemos dizer que muitos deles não são visíveis ao usuário. No entanto, existem muitos:

  • API C√Ęmera2: aplicativos de terceiros agora poder√£o se conectar √†s c√Ęmeras do carro sem afetar o comportamento dos sistemas de vis√£o estendida (EVS).
  • Aumento de cluster para metadados de navega√ß√£o– O protocolo de estado de navega√ß√£o agora possui um buffer maior na API que permite a grava√ß√£o de mais metadados.
  • Bluetooth Gabledorsch– A vers√£o da pilha Bluetooth AAOS 13 foi atualizada.
  • C√Ęmeras por localiza√ß√£o– As c√Ęmeras agora podem ser listadas e abertas pelos clientes conforme necess√°rio, ocultando detalhes de hardware dos clientes.
  • Compatibilidade com novos sensores– O Android Sensor Framework agora oferece suporte a novos tipos e configura√ß√Ķes de sensores de medi√ß√£o inercial (IMU).
  • Controle do processo de desligamento– Permite que fabricantes e t√©cnicos realizem determinadas a√ß√Ķes antes e depois da ativa√ß√£o do Modo Garagem.
  • Decis√Ķes recentes de licen√ßas: Voc√™ n√£o se lembra quais permiss√Ķes concedeu recentemente? Nas configura√ß√Ķes de privacidade voc√™ pode v√™-las e alter√°-las a partir de agora.
  • Eventos de hotplug EVS– C√Ęmeras Hotplug agora podem ser gerenciadas, o sistema ir√° notific√°-lo quando isso acontecer.
  • Migra√ß√£o da camada de abstra√ß√£o de hardware (HAL)– Embora o HAL continue a suportar a linguagem de defini√ß√£o de interface HAL (HIDL), as novas propriedades devem agora ser adicionadas √† linguagem de defini√ß√£o de interface do Android (AIDL).
  • Modo de toque independente– Anteriormente, no Automotive OS, os eventos de toque e foco usavam a fun√ß√£o FocusEvent. Os eventos de toque agora usam TouchModeEvent, de forma totalmente independente.
  • M√≥dulo Bluetooth independente: O Bluetooth automotivo agora funciona em um m√≥dulo separado que pode ser atualizado sem tocar no restante dos m√≥dulos do Android. APIs ocultas foram migradas para APIs de sistema.
  • Novo m√≥dulo no framework– APIs e servi√ßos automotivos agora est√£o em um m√≥dulo separado dentro da estrutura, permitindo que voc√™ os atualize de forma independente, sem tocar em outras depend√™ncias do Android.
  • Painel de privacidade aprimorado– Agora voc√™ poder√° ver uma linha do tempo com todas as permiss√Ķes recentes e eventos de sensores detectados durante a condu√ß√£o (localiza√ß√£o, microfone, c√Ęmera, etc.).
  • Permiss√Ķes melhoradas: o modelo de permiss√Ķes muda para equilibrar seguran√ßa, privacidade e experi√™ncia do usu√°rio enquanto dirige.
  • Lembrete p√≥s-permiss√£o para dirigir: quando voc√™ estaciona o carro, o Android Automotive ir√° notific√°-lo sobre quais permiss√Ķes voc√™ concedeu enquanto dirigia.
  • Redes melhoradas‚Äď Adicionados controles para redes baseadas em Ethernet, como gerenciamento din√Ęmico de endere√ßos IP, listas de controle de acesso para aplicativos e a capacidade de conectar/desconectar redes dinamicamente.
  • Seguran√ßa ao dirigir adaptada por regi√£o: Os aplicativos agora poder√£o especificar a regi√£o em que circulam, a fim de adaptar a seguran√ßa √†s regulamenta√ß√Ķes de tr√Ęnsito atuais.
  • Suporte de proje√ß√£o– Uma nova API capaz de obter uma lista de canais WiFi e c√≥digos de pa√≠s quando o WiFi est√° desconectado.
  • Suporte para banda ultra larga (UWB)– As tags UWB agora podem ser localizadas com uma precis√£o de 10 CM.
  • Suporte para chamadas em lote e cargas maiores no VHAL– A camada de abstra√ß√£o de hardware veicular (VHAL) agora pode enviar e receber mais solicita√ß√Ķes por meio de mem√≥ria compartilhada.
  • Suspens√£o em armazenamento: O Automotive OS 13 agora pode ser suspenso armazenando dados da RAM e outros processos no armazenamento. Este recurso suporta suspens√£o na RAM.
  • Refer√™ncia TCU: facilita a integra√ß√£o de uma Unidade de Controle do Motor (ECU) com telem√°tica externa com Android atrav√©s do HAL da Telef√≥nica.
  • Telemetria– Permite que os fabricantes coletem informa√ß√Ķes sobre seu comportamento ao usar o sistema de infoentretenimento (IVI) do seu carro e outros dados.
  • VHAL melhorado– Existem agora novas propriedades e informa√ß√Ķes sobre far√≥is de nevoeiro, carregamento de EV, reboque e peso do ve√≠culo.
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H√° muitas coisas novas, VERDADEIRO? A menos que voc√™ saiba muito sobre carros, provavelmente n√£o entendeu a maioria deles, mas podemos resumi-los em uma √ļnica frase: Android Automotive OS 13 agora √© mais √ļtil, seguro e f√°cil de usar tanto para usu√°rios quanto para o servi√ßo t√©cnico e desenvolvedores de aplicativos do seu carro.

Quais carros são compatíveis com Android Automotive 13?

Agora que esta nova vers√£o foi apresentada, √© normal que voc√™ se pergunte quais carros ser√£o os primeiros a serem atualizados. No momento em que este artigo foi escrito, n√£o havia not√≠cias sobre carros compat√≠veis com Android Automotive 13. As raz√Ķes por tr√°s disso s√£o bastante simples:

  • Android Automotive 13 acaba de ser apresentado de forma surpreendente e n√£o passa por est√°gios beta p√ļblicos como o Android (por seguran√ßa, obviamente).
  • Um carro √© muito mais complexo que um telefone celular.portanto, adaptar o Automotive OS 13 a qualquer ve√≠culo levar√° tempo para cada fabricante.
  • Ainda n√£o existe o Google Pixel Carum carro projetado e atualizado diretamente pelo Google que pode receber as novas vers√Ķes do Android Automotive t√£o rapidamente quanto o Google Pixel recebe o Android.

Ainda assim, é bastante certo que Vários fabricantes já estarão trabalhando para trazer o Android Automotive 13 para seus carros. Na verdade, algumas marcas que já possuem carros com Android Automotive ou esperam lançá-los em seus modelos 2023 são: BMW, Polestar, General Motos, Chevrolet, Ford, Volvo, Cadillac, Renault, Dodge, Chysler, Maserati, Honda e outras menos conhecidos como Stellanti, Lynk, Rivia e Lucid.