Apple está em discussões iniciais com a United Airlines sobre como ajudar a atualizar o terminal do Aeroporto Internacional de São Francisco da empresa, de acordo com um relatório da Bloomberg.
O motivo: Apple paga à United cerca de US $ 150 milhões por ano em viagens corporativas, tornando-a o principal cliente corporativo da companhia aérea, e o terminal da United aparentemente precisa de algumas melhorias para poder permanecer AppleCompanhia aérea oficial da empresa. Entre AppleAs maiores despesas da United como parte de seu contrato com a United incluem 50 assentos da classe executiva de São Francisco a Xangai diariamente, uma figura que a United imprimiu em uma placa e colocou erroneamente em exibição pública na SFO no início deste ano.
Esses assentos são necessários devido ao grande volume de Apple funcionários que viajam diariamente entre os EUA e a China. Apple também envia funcionários para vários outros países onde possui infraestrutura de cadeia de suprimentos, parceiros de negócios e outras operações de logística.
Enquanto os voos de Xangai custam Apple cerca de US $ 35 milhões por ano, gasta mais US $ 115 milhões em voos para destinos importantes como Hong Kong, Taipei, Seul, Tóquio, Londres e Cingapura. Todos esses dados, listados como confidenciais no banner da United, tornaram-se informações públicas em janeiro, embora a United rapidamente aceitasse o sinal e se comprometesse a “revisar e restringir ainda mais o compartilhamento de informações internas do cliente a um público estritamente necessário”.
No momento, o acordo da SFO está longe de ser concreto – não sabemos se Apple pode apenas chutar algum dinheiro ou se pode realmente ter uma mão em qualquer um dos designs. Mas membros de Apple visitaram o terminal SFO da United, Bloomberg relatórios. “O Apple A equipe de São Francisco esteve em nossas áreas de armazenamento de bagagens, atendimento ao cliente e lobbies ”, disse Linda Jojo, vice-presidente executiva da holding da United, a membros da mídia em um evento de imprensa em Chicago hoje. “Estou sendo deliberadamente vaga”, acrescentou, talvez para evitar insinuar prematuramente diretamente que Apple concordou com esse acordo.
