Embora possa não ser aparente, os caminhões são uma das tábuas de salvação da logística. Eles são uma engrenagem crucial no sistema e funcionam dia e noite para fornecer serviços aos consumidores. Portanto, é natural que cada vez que a tecnologia penetra na indústria automobilística, com algo como a direção semiautônoma, os caminhões também sofram grandes mudanças.
O Mercedes-Benz Future Truck 2025 é um dos casos em que os engenheiros implementaram tecnologia de ponta em caminhões. É um protótipo de caminhão que pode dirigir sozinho em sua maior parte e requer intervenção mínima do motorista.
Até agora, a maioria de nós só viu esse tipo de tecnologia de nicho lançada comercialmente para carros como os Teslas. Então, aqui está um vídeo mostrando o Future Truck 2025 autônomo em ação.
Mercedes-Benz Future Truck 2025: um sonho, ainda
O caminhão-conceito Mercedes-Benz Future Truck 2025 vem da montadora alemã Daimler Truck, que é subsidiária da Daimler, empresa proprietária da marca Mercedes-Benz. Foi exibido pela primeira vez em 2014, mas não há atualização sobre seu status atual. O “2025” em seu nome reflete o ano de lançamento previsto no momento da inauguração.
Em uma demonstração, o caminhão avançado funcionou de forma semi-autônoma usando uma tecnologia chamada “Highway Pilot”, que depende de consciência espacial avançada. Durante uma viagem, o caminhão avisa o usuário para agir apenas em situações importantes, como quando uma ambulância precisa ser cedida.
Uma característica marcante é a iluminação azul embutida na frente que alerta outras pessoas na estrada conforme necessário. Quando se trata de velocidade, pode chegar a 85 km/h. Enquanto o Future Truck dirige sozinho, o assento do motorista pode girar até 45 graus. Isto dá ao condutor mais espaço para as pernas e, portanto, mais conforto durante as sessões de piloto automático.
A partir de agora, a Mercedes-Benz arquivou a página da Future Truck em seu site, sinalizando que a ideia foi adiada. Embora o site da Daimler Truck ainda hospede um pequeno artigo sobre o veículo futurista, não há notícias sobre seu desenvolvimento. Uma parte importante da razão para abandonar o protótipo de caminhão parece ser as muitas restrições legais e sociais que acompanham os veículos sem motorista.
Curiosamente, a Daimler Truck mudou desde então o seu foco de condução autónoma para condução automatizada. Em outras palavras, agora enfatiza ajudar os motoristas usando tecnologia, em vez de substituí-los por tecnologia.
Você acha que os veículos autônomos substituirão os motoristas neste século? Conte-nos suas previsões nos comentários abaixo. Enquanto estiver aqui, confira os intensos testes de colisão pelos quais os caminhões devem passar antes do lançamento comercial.
