Hyundai apresentou o novo i10o citadino de referência no segmento A. Graças a um design renovado e a uma atenção especial às inovações tecnológicas, o modelo pretende tornar-se ainda mais competitivo na sua categoria.
A fabricante coreana quis trazer para o novo i10 elementos de conforto e tecnologias que normalmente só distinguem os segmentos mais topo de gama. Além disso, as notícias e as atualizações também dizem respeito à versão N Lineinspirado nos modelos N de alto desempenho da Hyundai.
O renovado Hyundai i10 muda tanto por fora quanto por dentro. Duas novas cores adicionais chamadas Lúmen Cinza (um cinza claro e brilhante com acabamento perolado) e Meta Azul (azul com reflexos violeta e acabamento perolado) com possibilidade de ter também teto preto contrastante.
As luzes dianteiras integrais novas luzes diurnas dianteiras em LED (DRL) que apresentam um design em favo de mel. Passando para as luzes traseiras de LED, a assinatura luminosa cria um formato de “H” na linha horizontal da porta traseira. As rodas de liga leve de 15 polegadas também são novas e apresentam design revolucionado.
Hyundai apresenta o novo i10, também na versão N Line, com design renovado e novas soluções tecnológicas
Passando para o interior, o novo i10 pode ostentar luzes azuis na frente e a adição de novo pacote de cores Pacote Roxo. Esta solução permite solicitar assentos em tecido tartan com linhas verticais roxas com detalhes da mesma cor nas costuras e saídas de ar.
Passando para o Hyundai i10 N Line, as referências ao automobilismo são claras. O para-choque esportivo, acabamentos dedicados e detalhes personalizados em vermelho conferem ao carro uma aparência agressiva. Basta olhar para a parte de trás do bancos de tecido com linha vermelha tripla ou rodas de liga leve de 16 polegadas, ficar fascinado por isso.
A instrumentação de bordo é caracterizada por alto nível tecnológico para a categoria, com um display LCD de 4,2 polegadas como padrão no painel de instrumentos e portas USB C frontais e traseiras para carregamento. Existe também o sistema eCall de segunda geração baseado na rede 4G que também oferece atualizações telefônicas Mapas Over The Air (OTA). Não faltam carregador sem fio e sistema de infoentretenimento de navegação de áudio e vídeo (AVN) 8 polegadas com serviços telemáticos e conectividade Bluelink Apple CarPlay e Android Auto, ambos sem fio.
No que diz respeito à segurança, estão presentes todos os ADAS ligados à tecnologia Hyundai Smart Sense. O sistema Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) foi melhorado para incluir a detecção de pedestres e ciclistas e garantir a máxima segurança na estrada. Com o sistema Lane Following Assist (LFA), o automóvel permanecerá sempre na sua faixa.
A produção do novo i10 está prevista para começar em abril de 2023 na fábrica da Hyundai em Izmit, Turquia. Mais detalhes sobre preços e disponibilidade serão comunicados nas próximas semanas.
