A Samsung Electronics Co Ltd revelou seu primeiro arranjo de segmentos para soluções de direção e infotainment autônomas desenvolvidas com a Harman International.
Em uma exposição pública anual em Las Vegas nesta semana, a Samsung Electronics divulgou um sistema de câmera automotiva com aviso de colisão, aviso de saída de pista e controle de cruzeiro adaptativo, desenvolvido em equipe com a Harman.
“É hora de comunicar nossa intenção de entrar no mercado de direção autônoma”, Young Sohn, presidente e diretor de estratégia da empresa. “A Samsung vem incubando esse negócio há um bom tempo.”
A Samsung comprou a Harman por US $8 acordo de bilhões de dólares que foi fechado em março de 2017, o maior seguro internacional já visto por uma organização sul-coreana.
A Harman International Industries, Inc. é uma subsidiária americana do Samsung Group que projeta e especialista itens associados para montadoras, clientes e empreendimentos em todo o mundo, incluindo sistemas de automóveis conectados; itens sonoros e visuais; mecanização de empreendimentos; e administrações associadas.
Maior produtora mundial de semicondutores em termos de receita, a Samsung é uma gigante de eletrônicos de consumo que lidera vitrines em itens tão variados quanto telefones, TVs, displays e chips de memória. Essas vantagens, e de acordo com os fabricantes de automóveis concedidos por seu backup da Harman, garantem a entrada em um mercado inegavelmente repleto de carros com outros melhores nomes de tecnologia, Sohn disse.
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Os dois maiores adversários da Samsung também se mudaram para a propaganda de automóveis associada no ano anterior, a um custo mais notável: a Intel Corp pagou US $ 15.3 há um bilhão de meses para adquirir a Mobileye, atual líder de mercado em programação de ADAS para detecção de colisões, enquanto a Qualcomm está buscando apoio administrativo para seu acordo de US $ 47 bilhões para a compra da NXP Semiconductors NV, a maior criadora mundial de chips para análise de carros.
A Samsung pretende começar a despachar o sistema de câmeras, que se baseia no aprendizado de máquina e no aumento da realidade, este ano. Não forneceu elementos sutis no planejamento correto.
A Samsung também exibiu um “cockpit digital” que permite que os motoristas personalizem os carros, independentemente de não os possuírem, uma vez que retiram o perfil dos clientes smartphones e nuvem.
Harman e Samsung planejam seu acordo para transmitir a tecnologia 5G para carros, incluindo a Harman, que garantiu uma montadora européia líder como cliente.
Em setembro, a Samsung declarou que montou uma unidade especial vital para serviços autônomos e avançados de assistência ao motorista, juntamente com uma reserva de US $ 300 milhões para colocar recursos em novas empresas automotivas e inovação.
