Volkswagen apresenta robô de carregamento móvel para estacionamentos subterrâneos

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No que parecem ser os conceitos de carregamento visionários que a Volkswagen espera que expandam a infraestrutura de carregamento nos próximos anos, a empresa forneceu agora um primeiro vislumbre dos protótipos do seu robô de carregamento móvel. O robô fornece carregamento totalmente autônomo de veículos em áreas de estacionamento restritas, como estacionamentos subterrâneos.

“Uma infraestrutura de carregamento omnipresente é e continua a ser um fator chave para o sucesso da mobilidade elétrica. Nosso robô de carregamento é apenas uma das várias abordagens, mas é sem dúvida uma das mais visionárias”, disse Thomas Schmall, CEO da Volkswagen Group Components.

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Iniciado através de um aplicativo ou comunicação Car-to-X, o robô de carregamento opera de forma totalmente autônoma. A Volkswagen afirmou ainda que esta máquina milagrosa dirige o veículo a ser carregado e também se comunica com ele como se abrisse a tampa da tomada de carga para conectar o plugue e desacoplá-lo.

Curiosamente, todo o processo de carregamento ocorre sem qualquer envolvimento humano. Para carregar vários veículos ao mesmo tempo, o robô móvel move um reboque, essencialmente uma unidade móvel de armazenamento de energia, até ao veículo, liga-o e utiliza esta unidade de armazenamento de energia para carregar a bateria do veículo eléctrico. A unidade de armazenamento de energia permanece com o veículo durante o processo de carregamento. Enquanto isso, o robô carrega outros veículos elétricos. Assim que o serviço de carregamento termina, o robô recolhe de forma independente a unidade móvel de armazenamento de energia e leva-a de volta à estação central de carregamento.

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“Criar uma infraestrutura de carregamento eficiente para o futuro é uma tarefa central que desafia todo o setor. Estamos desenvolvendo soluções para ajudar a evitar medidas isoladas dispendiosas. O robô de carregamento móvel e a nossa estação flexível de carregamento rápido são apenas duas dessas soluções”, disse Thomas Schmall, CEO da Volkswagen Group Components.

A unidade de negócios está atualmente trabalhando em uma família completa de carregamento DC. A estação flexível de carregamento rápido será lançada no mercado no início de 2021. Há várias semanas, a Wallbox DC tem sido testada em diferentes locais de produção da empresa na Alemanha. O robô de carregamento móvel alcançou com sucesso o status de protótipo e agora será desenvolvido de forma abrangente. Um dos pré-requisitos para a maturidade do mercado é a comunicação Car-to-X para facilitar o processo de carregamento autônomo.

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No futuro, a Volkswagen Group Components será, entre outras coisas, responsável por todas as atividades e sistemas de carregamento do Grupo Volkswagen. A intenção é integrar o robô de carregamento num conceito global que se concentrará no sucesso a longo prazo da mobilidade eléctrica e, portanto, na electrificação dos transportes.

“Estabelecer uma infraestrutura de carregamento é um pré-requisito fundamental para isso. Mas precisa ser orientado pela demanda e eficiente. Nossos desenvolvimentos não se concentram apenas nas necessidades dos clientes e nos pré-requisitos técnicos de Veículos elétricos. Eles também consideram as possibilidades econômicas que oferecem aos potenciais parceiros”, disse Schmall.

A LG acrescentou ainda que os desenvolvimentos também permitem aos operadores de lugares de estacionamento e parques de estacionamento subterrâneos “eletrificar” de forma rápida e simples cada lugar de estacionamento utilizando o robô de carregamento móvel. Isto reduz qualquer trabalho de construção necessário, ao mesmo tempo que reduz o custo potencial.

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